• О системе АвтоТрекер
• Возможности и принцип работы
• Особенности АвтоТрекер
• Экономическая эффективность и внедрение системы
• Оборудование
  • Мобильный блок АвтоТрекер
  • Датчик уровня топлива AT–FLM
  • Датчик вращения бака AT–RDS
  • Дополнительное оборудование
• Программное обеспечение
  • Серверная часть
  • Клиентская часть
  • Дополнительные компоненты
  • Программы сторонних разработчиков
• Отраслевые решения

АвтоТрекер - система дистанционного мониторинга и управления транспортными средствами, основанная на технологиях GPS-навигации и сотовой связи GSM. В отличие от простых навигационных и охранных систем, АвтоТрекер обеспечивает всесторонний контроль за состоянием автомобиля, включая его местонахождение, маршрут поездки, график движения, скоростной режим, события на борту, условия перевозки груза и др. Полученные данные сверяются с путевым заданием. Система отслеживает работу каждого автомобиля в реальном времени и оперативно выявляет любые отклонения от путевого задания, ошибки и злоупотребления водителей. Своевременная информация об этом позволяет немедленно устранять нарушения и не допускать их впредь. Применение АвтоТрекер обеспечивает решение следующих основных задач, стоящих перед любым автотранспортным предприятие:

• Повышение качества транспортных услуг
  Применительно к сфере деятельности конкретного предприятия, это может быть строгое соблюдение графика движения, минимальное время прибытия по вызову, ритмичное выполнение грузоперевозок и т.п. Кроме того, система позволяет предложить широкий круг дополнительных услуг: контроль условий перевозки груза (температура в кузове и т.п.), оперативную информацию о местонахождении груза, подсчет числа пассажиров и т.п.
  
  
• Обеспечение максимальной эффективности работы автотранспорта
  Точные данные о работе автопарка, представленные системой, необходимы для минимизации холостого пробега, оптимизации маршрутной сети, сбалансированной загрузки всех водителей, организации планового ТО и ремонта автомобилей. В конечном счете, всё это помогает выполнить максимальный объём перевозок при минимальном числе водителей и техники.
  
  
• Укрепление трудовой дисциплины водителей и смежных с ними сотрудников
  Система оперативно фиксирует как нарушения, допущенные водителем (опоздания, несоблюдение скоростного режима и т.п.), так и умышленные злоупотребления, совершаемые в корыстных целях: хищения топлива, неучтенные перевозки грузов и пассажиров, погрузка и разгрузка вне предписанных площадок, приписки и т.п. АвтоТрекер позволяет выявить самые изощрённые способы незаконного обогащения, изобретаемые недобросовестными сотрудниками. Сам факт непрерывного и гласного мониторинга выполняет не только наказующую, но и воспитательную роль, предотвращая нарушения и злоупотребления ещё до того, как они могли бы состояться.
  
  
• Повышение безопасности перевозок
  В этой части АвтоТрекер выполняет, в первую очередь, повседневный контроль безопасного выполнения перевозок: соблюдение скоростного режима, максимального числа пассажиров и т.п. Встроенные функции охранной и противоугонной системы обеспечивают безопасность водителя, груза и автомобиля при попытке угона или разбойного нападения. Оперативная информация об аварийных ситуациях позволяет диспетчеру своевременно вызвать к месту происшествия необходимые экстренные службы или техпомощь. Особо важную роль АвтоТрекер может выполнять при перевозках ценных и опасных грузов, VIP-персон.
  
  
• Получение исчерпывающей и достоверной информации о работе каждого автомобиля
  Сводные данные, накопленные системой (пробег, расход ГСМ, расход моторесурса и т.п.), представляют наиболее полные и достоверные сведения о работе автотранспорта и служат основой для объективного начисления зарплаты, учета и списания материальных ценностей, планирования перевозок, и т.п.

Помимо автомобильного транспорта, система АвтоТрекер и её модификации находят применение в широком спектре других отраслей, нуждающихся в средствах дистанционного мониторинга и управления. Наверх

 
Возможности и принцип работы

Данные о работе каждого автомобиля собирается бортовым блоком АвтоТрекер, установленным на автомобиле. Бортовой блок позволяет контролировать:

• Местонахождение, направление и скорость движения автомобиля.
• Своевременное прохождение контрольных точек и объектов маршрута.
• Заправку, расходование и слив топлива.
• События на борту, определяемые по срабатыванию двоичных датчиков: открывание дверей и капота, подъём кузова, нажатие тревожной кнопки, присутствие человека в кабине и т.п.
• Состояние параметров, измеряемых аналоговыми датчиками: температуру в кузове и т.п.

Помимо этого, бортовой блок способен управлять узлами и агрегатами автомобиля, например, выключить двигатель, заблокировать двери и т.п. Управление может осуществляться по встроенной программе блока, по программе сервера или по команде оператора.

Полученная информация обрабатывается бортовым блоком и отсылается серверу по заданному расписанию, или по запросу диспетчера. Сервер сравнивает её с путевым заданием, а также сохраняет её в базе данных.

Диспетчер системы со своего рабочего места может наблюдать положение автомобилей на карте, получать сообщения о штатных и нештатных событиях с автомобилем. При необходимости он имеет возможность связаться с водителем по телефону, прослушать обстановку в салоне или удалённо воздействовать на автомобиль.

На основе статистических данных, накопленных системой, диспетчер генерирует отчеты по широкому набору параметров и передаёт их для анализа руководителям всех уровней, в бухгалтерию предприятия, службы учёта материальных ценностей и т.п. Эти же данные доступны другим программам в цифровом виде для автоматизированной обработки. Наверх

 
Особенности АвтоТрекер

АвтоТрекер — комплексное решение, изначально созданное для всестороннего и исчерпывающего мониторинга автомобилей в автотранспортных предприятиях. При его разработке был учтён опыт эксплуатации различных систем GPS-навигации, противоугонных средств и т.п. Система имеет ряд конструктивных и функциональных особенностей, выгодно отличающих её от других аналогичных продуктов:

• Интеллектуальный бортовой блок
  Бортовой блок АвтоТрекер выполняет первичную обработку, накопление и анализ информации в реальном времени непосредственно на борту автомобиля. Такая обработка позволяет минимизировать затраты на сотовую связь, составляющие значительную часть эксплуатационных расходов системы. При необходимости бортовой блок может автономно воздействовать на узлы и агрегаты автомобиля по заданной программе.
  
  
• Гибкий выбор способа связи
  Система способна использовать различные услуги GSM (data, GPRS, SMS) в зависимости от их стоимости и доступности в данное время в данной точке маршрута. Контроль за доставкой сообщений обеспечивает надежную работу системы даже в условиях неустойчивой связи. При необходимости могут использоваться сотовые модемы других стандартов, транкинговые системы, радиомодемы и т.п.
  
  
• Высокая точность позиционирования
  Использование режима дифференциальных поправок GPS повышает точность до нескольких метров. Кроме того, система обеспечивает точное позиционирование транспортных средств не только в горизонтальной плоскости, но и по высоте, необходимое для работы в карьерах, угольных разрезах и т.п.
  
  
• Простота внедрения и масштабируемость системы
  Заказчик может начать внедрение АвтоТрекер с ограниченного числа автомобилей и затем плавно наращивать её по мере необходимости, без радикальной перестройки системы.
  
  
• Высокая степень автоматизации
  Система оставляет на рассмотрение диспетчера лишь нештатные ситуации, требующие творческого вмешательства человека. Благодаря этому, производительность труда диспетчеров радикально повышается, и один диспетчер может обслуживать большое число автомобилей.
  
  
• Высокая степень защищенности самой системы
  АвтоТрекер автоматически фиксирует попытки вандализма, саботажа и иного несанкционированного вмешательства в работу системы. Бортовой блок сохраняет работоспособность при наиболее распространенных деструктивных воздействиях: отключении или переполюсовке питания, замыкании или экранировании антенн и т.п.; сервер, в свою очередь, следит за работоспособностью бортового блока.
  
  
• Распределённая архитектура "клиент-сервер"
  Система может быть распределена на несколько серверов, расположенных в разных организациях, городах или даже континентах. Диспетчеры могут находиться в любой точке мира, в которой имеется устойчивое высокоскоростное подключение к Интернет.
  
  
• Организация взаимодействия разнородных категорий транспорта
  АвтоТрекер позволяет оптимизировать совместную работу, например, грузовиков и автокранов, или карьерных самосвалов, погрузочных экскаваторов и топливозаправщиков.
  
  
• Простая интеграция в корпоративную информационную среду
  Система построена на основе открытых стандартов и легко может взаимодействовать с программами бухгалтерии, логистики, складского учёта и т.п. Для такси и экстренных служб АвтоТрекер интегрируется с программами приёма и обработки вызовов, такими как 1С.
  
  
• Свободный выбор поставщиков услуг
  АвтоТрекер не привязан к какому-либо определённому оператору сотовой связи или поставщику дополнительных услуг (охраны и т.п.). Пользователь системы может выбирать и изменять их по своему усмотрению.
  
  
• Возможность доработки системы под нужды и задачи заказчика
  Компания "Русские Навигационные Технологии" является оригинальным разработчиком системы и располагает всей полнотой технической информации и необходимыми ресурсами для дальнейшего совершенствования как программной, так и аппаратной части системы. Будучи полностью российской, компания способна оперативно и эффективно взаимодействовать с пользователями в России и странах СНГ.
  
  
• Высокая надёжность
  Все компоненты оборудования изначально разработаны или адаптированы к российским условиям эксплуатации, включая как климатические условия, так и "человеческий фактор". Оборудование сертифицировано по ГОСТ РОСС RU.ME63.H01690. Наверх

 
Экономическая эффективность и внедрение системы

В условиях, когда компании приостанавливают свою активную деятельность по разработке, продажи или оказании услуг. Все силы присутствующих на рынке компаний и организаций направлены на удержание собственных позиций путем сокращения издержек, резкого снижения расходов и оптимизации работы в целом.

Поддержкой и инструментом достижения поставленных целей и задач компаний при любом экономическом фоне страны является IT решения для автоматизации основных бизнес процессов, исключающие человеческий фактор.

Трудные этапы в экономике страны, искусственные или естественно создаваемые это всегда новые возможности для развития. Развитие каждого участника рынка и тех отраслей экономики, которых наиболее остро коснулись проблемы управления и планирования своих расходов.

Без соответствующей IT системы невозможно обеспечить получение данных и информации для адекватного управления в компании, прогнозирования, планирования и контроля.

Одним из способов эффективного управления являются логистические программы, программы учета, автоматизации бизнес процессов и мониторинговые системы GPS/ГЛОНАСС навигации.

Экономический результат от внедрения АвтоТрекер складывается из многих составляющих. Основными из них являются:

• Резкое снижение убытков, причиняемых хищениями, приписками, нецелевым использованием транспортных средств и другими злоупотреблениями водителей. По результатам эксплуатации уже установленных систем, размер этих потерь составляет, на большинстве автопредприятий, 20-30% эксплуатационных расходов на автомобиль.
• Повышение эффективности использования автопарка, выполнение максимального объема перевозок минимальным числом автомобилей и водителей.
• Повышение привлекательности услуг данного автопредприятия для существующих и потенциальных клиентов, выражающееся в росте заказов на перевозки.
• Расследование и предотвращение угонов транспортных средств.

Срок окупаемости АвтоТрекер, по результатам выполненных проектов, составляет от 2 до 10 месяцев.
 

 Экономическая эффективность на основе реальных данных пользователей АвтоТрекер

Ø Сокращение пробега – до 25%
Ø Экономия на ГСМ – до 25%
Ø Экономия на телефонных разговорах для определения местонахождения автомобиля – до 50%
Ø Сокращение времени простоя автопарка – до 10%
Ø Увеличение оборачиваемости транспорта – до 15%

Дополнительно клиенты отмечают:

Ø Увеличение межремонтного периода техники
Ø Уменьшение затрат на техобслуживание
Ø Сокращение списания запчастей

«Среднемесячные расходы на ГСМ до и после внедрения системы мониторинга»

* Средняя норма расхода топлива – 40л/100км
Стоимость литра топлива – 16р./литр

Внедрение АвтоТрекер на каждом конкретном автопредприятии - творческий процесс, выполняемый на индивидуальной основе с учётом специфики данного предприятия. Как правило, установка системы производится специалистами компании "Русские Навигационные Системы" или её партнёров. Установка и настройка системы включает в себя:

• Анализ особенностей перевозочного процесса на данном предприятии, определение требуемого набора датчиков, исполнительных элементов и функций мониторинга.
• Установку бортового оборудования на автомобили в соответствии с задачами, стоящими перед заказчиком.
• Описание перевозочного процесса, возможных штатных и нештатных событий в терминах, удобных и понятных заказчику.
• Установку программного обеспечения серверов и рабочих мест диспетчеров.
• Регистрацию автомобилей и пользователей в системе.
• Программирование бортовых блоков.
• Обучение сотрудников предприятия-заказчика работе в системе АвтоТрекер. Наверх

Оборудование

Бортовой блок системы АвтоТрекер устанавливается непосредственно на автомобиле и выполняет основную часть работы по первичной обработке информации о движении автомобиля и событиях на борту. Блок включает в себя три основные компоненты: приемник спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS, сотовый модем GSM и микрокомпьютер. Помимо собственно координат, направления и скорости движения автомобиля, он измеряет ускорения, а также большое число дополнительных параметров и событий: факт срабатывания двоичных датчиков (подъём/опускание кузова, открывание дверей и т.п.), показания аналоговых датчиков (температура в кузове, количество топлива в баке и т.п.) и другие.

Наличие собственного процессора и принцип распределённой обработки информации непосредственно на борту транспортных средств - основополагающие черты системы АвтоТрекер, отличающие её от большинства аналогов. Это позволяет решить целый ряд ключевых задач:

• Значительно снижаются расходы на сотовую связь, поскольку передаётся не непрерывный сырой поток данных, а лишь периодически - уже готовый результат.
• Система автоматически выбирает доступный и самый экономичный способ связи (data, GRPS, или SMS) и контролирует приём отправленных сообщений, что гарантирует надежную работу при неустойчивой связи.
• При отказах периферийного оборудования или злонамеренном вмешательстве (отключении питания, экранировании антенн и т.п.) бортовой блок сохраняет работоспособность в максимально возможной степени, фиксирует все эти события и при первой же возможности передает их серверу.
• Бортовой блок может не только контролировать события на борту, но и гибко воздействовать на автомобиль по заданной программе, например, глушить двигатель при выезде за пределы разрешенной территории.

Бортовой блок выпускается в двух основных модификациях: ББ-Стандарт и ББ-Микро. Оба варианта характеризуются малыми размерами и пылевлагозащищенным корпусом, обеспечивающим их скрытное размещение на автомобиле. К бортовому блоку может быть подключен широкий ассортимент дополнительного оборудования.
 
Бортовой блок - центральная компонента системы, устанавливаемая на борту автомобиля. В настоящее время выпускаются два варианта бортового блока:

• ББ-Стандарт - полнофункциональная модификация, рассчитанная на подключение большого числа датчиков.

• ББ-Микро - более компактная и доступная по цене модификация с меньшим числом входов/выходов.

Обе модификации обладают одинаковой функциональностью в части ГЛОНАСС/GPS, GSM и основных программных возможностей. Основные различия между ними приведены в таблице.

Устройства питаются от бортовой электросети автомобилей (как легковых 12 В, так и грузовых 24 В) и предназначены для работы при температурах от -40 до +50°С.

Для устройства ББ-Стандарт требуется установка двух внешних антенн (ГЛОНАСС/GPS и GSM). Рекомендуется также установка резервного аккумулятора и защитного корпуса.

На базе стандартного бортового блока выпускается также мобильный блок АвтоТрекер - автономный вариант изделия, выполненный в герметичном корпусе с встроенным аккумулятором большой ёмкости. Предназначен для установки на объекты, не имеющие собственного источника питания или имеющие питание, отличное от 12/24 В: контейнеры, железнодорожные вагоны, перевозимое технологическое оборудование и т.п. Время автономной работы без подзарядки - не менее 3 недель. Наверх

Мобильный блок АвтоТрекер

Мобильный блок АвтоТрекер, оснащенный автономным источником питания, находит применение в следующих областях:

• Контейнерные перевозки и железнодорожный транспорт. Мониторинг движения контейнеров и вагонов по маршруту, фактов их вскрытия, параметров окружающей среды (температуры, влажности и др.) внутри контейнера или вагона. Аварийная сигнализация и активная защита груза — вплоть до распыления слезоточивого газа и т.п. при несанкционированном вскрытии.

• Строительство, геологоразведка, добыча полезных ископаемых, автодорожные службы. Мониторинг перемещений возимого технологического оборудования: буровых установок, компрессоров и т.п. Контроль его включения и выключения, времени работы, заправки, расходования и сливов топлива. Наверх

Датчик уровня топлива AT–FLM

Датчик уровня топлива для системы контроля транспортных средств "АвтоТрекер" (аппаратная модификация 1) 

Датчик уровня топлива AT–FLM предназначен для высокоточного измерения ко-личества топлива (бензин, дизельное топливо) в топливных баках автотранспортных средств. Датчик применяется в составе автоматизированной системы АвтоТрекер.

Конструкция изделия предусматривает оперативное изменение длины измери-тельного элемента в полевых условиях непосредственно при установке изделия на борт автотранспортного средства. В случае необходимости датчики могут вклю-чаться последовательно для работы на автомобилях с 2 и более топливными баками.

Расширенный диапазон напряжений питания позволяет применять AT–FLM как на легковых автомобилях с напряжением бортовой сети 12 В, так и на грузовых автомобилях с напряжением бортовой сети 24 В без дополнительных преобразователей напряжения. Наверх

Датчик вращения бака AT–RDS

Датчик вращения бака для системы контроля транспортных средств "АвтоТрекер" (аппаратная модификация 1)

Датчик вращения бака AT–RDS предназначен для определения факта вращения и направления вращения бака автомобиля-растворовоза (автобетономешалки). Датчик применяется в составе автоматизированной системы мониторинга автомобильного транспорта АвтоТрекер.

Датчик размещается на стойке редуктора в непосредственной близости от корпуса бака и функционирует бесконтактным образом. Вращение корпуса бака определяется по прохождению магнита, закреплённого на корпусе бака, мимо датчика.

Расширенный диапазон напряжений питания позволяет применять AT–RDS как на легковых автомобилях с напряжением бортовой сети 12В, так и на грузовых автомобилях с напряжением бортовой сети 24В без дополнительных преобразователей напряжения. Наверх

Дополнительное оборудование

Для расширения функциональности системы бортовое оборудование АвтоТрекер может дополняться широким ассортиментом датчиков, исполнительных элементов и коммуникационных средств.

Антенны GPS и GSM необходимы для работы блока ББ-Стандарт. При необходимости (например, в случае работы на территории с неустойчивым сотовым покрытием) ими также может оснащаться блок ББ-Микро.

Резервный аккумулятор обеспечивает работу блока ББ-Стандарт в случае отключения или переполюсовки штатного питания от бортовой сети автомобиля. При необходимости может использоваться также с модификацией ББ-Микро для увеличения времени автономной работы. 

Защитный корпус дополнительно предохраняет бортовой блок, антенны, резервный аккумулятор и кабели от воздействий окружающей среды (пыль, влага). Корпус выполнен в стиле, типичном для штатных деталей автомобиля, что затрудняет обнаружение и повреж